日本SMC锁紧气缸具有三种锁紧方式

2021年09月16日 17:00:39 人气: 1037 来源: 东莞市豪帝工业自动化设备有限公司

SMC气缸工作原理一、单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小一、单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。

日本SMC锁紧气缸具有三种锁紧方式

单作用气缸的特点是：

1：仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。

2：用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。

3：缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。

4：气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。

二、双作用气缸工作原理图双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用为广泛。

　　SMC锁紧气缸具有三种锁紧方式。弹簧锁紧为排气时锁，故安全性高。气压锁紧必须加气压才能锁紧，锁紧保持力可调，且停止精度高。弹簧+气压锁紧具有上述两种锁紧方式的优点。

　　制动瓦使用特殊摩擦材料，活塞杆不受损伤，故寿命长。两个方向都可锁紧。锁部设计紧凑，仅缸的长度有所增长，缸主体尺寸与其他标准气缸相同。锁紧前活塞的zui大速度在500~1000mm/s间，与气缸系列有关。开锁前，要保持活塞两侧力平衡。维修时拆卸容易，手动开锁简易。斜板式锁紧方式

　　为弹簧锁，锁紧时的保持力大。停止精度高。在遇到停电、停气时，能保持锁紧，故安全可靠。球+锥形环的锁紧方式

　　SMC不锈钢气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使SMC不锈钢气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小SMC不锈钢气缸的外形尺寸。SMC不锈钢气缸至于三轴气缸，其的突出优点在于能够保证较高的精度。从结构上来说，其包括有两个导轴，其中的活塞杆和链接组合为浮动轴板。用户在使用的时候，会发现其能够受到较大的侧向力，仅次于滑动缸。该设备的倒杆有两种，分别为铜环和球直线轴承，后者的精度较高，但是价格比较贵；前者价格便宜，但相对粗糙一些。

日本SMC锁紧气缸具有三种锁紧方式

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